Страна-производитель Германия
Размерность: 205/55 R16
Индекс скорости: Т (190 км/ч)
Индекс грузоподъемности: 94(670 кг.)
Глубина рисунка протектора: 9,0 мм.
Высота рабочей части шипов: 1,17—1,35 мм.
Твердость резины по Шору: 53 ед.
+ сцепные свойства на льду
+ управляемость на льду и на снегу
+ акустический комфорт в классе шипованных шин
- средние сцепные свойства на снегу
Общая оценка: 8,8

Шины Gislaved для концерна Continental являются «второй линией» — они дешевле, чем шины Continental, и, как правило, уступают в потребительских качествах. Это касается летних, спортивных, каких угодно шин, но только не зимних, на которых некогда шведская фирма Gislaved и заработала свою репутацию. Новая модель Nord Frost 5 набрала столько же очков, что и ContiWinterViking 2. Ничего удивительного: шины делают на одном заводе и, скорее всего, из одних и тех же материалов. Да и шипы одинаковые — «бриллиантовые».

Шины Nord Frost 5, как и ContiWinterViking 2, обладают высокими сцепными свойствами на льду — особенно в поперечном направлении, но немного проигрывают конкурентам на снегу. Характер управляемости автомобиля на шинах Gislaved тоже знаком — высокая точность реакций и небольшая склонность к заносу.

Да и на асфальте родственные связи прослеживаются: такие же высокие для своего класса сцепные свойства, такой же низкий уровень шума. Понятно, что и выводы похожие: Nord Frost 5 — прекрасные зимние шины для езды по городу.

(По материалам журнала Motor.no (Норвегия) совместно с "Авторевю" (2006 год)).